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　　3月18日，“R品牌共创者生态大会”在深圳举办。在全球跨领域战略盟友及R品牌用户的共同见证下，“R-TECH高能智慧体”完成了全球首秀。作为R汽车的全新技术品牌，“R-TECH高能智慧体”将成为R汽车向智能车时代迈进的新起点。

　　R汽车家族新成员ES33也惊艳大会现场。作为基于R-TECH高能智慧体打造的首款智能车，ES33由R汽车与用户伙伴共创而成。其将于2022年下半年全球上市。

　　R-TECH高能智慧体基于“数据决定体验、软件定义汽车”的理念孵化而成，历时5年研发，总投入超200亿元，汇聚了全球顶尖软件和硬件科技，是R汽车与战略伙伴，共建、共创、共享的全球领先的黑科技新物种。R-TECH高能智慧体能够真正实现硬件可插可换可升级，软件可买可卖可定义，电池可充可换可升级。

　　基于R-TECH高能智慧体，R汽车打造了全栈自研的高阶智驾方案PP-CEM™，构建了全天候、全场景、超视矩、多维度的“六重融合式感知体系”，并在高带宽、高算力芯片平台上，配合全栈自研的超级环境模型算法及数据闭环，构建了数字化的环境镜像，能够更加精准地预知行人、车辆等障碍物的行为和行动轨迹，为用户带来更智能、更富有想象的出行体验。

　　R汽车将全球首发量产并搭载Luminar激光雷达。相较于常规的激光雷达，Luminar激光雷达能生成最精细的三维立体点云信息，使用符合人眼安全的1550纳米光源，探测距离高达到500米,超300线，能够看得更远、更清晰，对障碍物的识别精度更高。

　　同时，R汽车还将搭载PREMIUM 4D成像雷达。相较于常规的毫米波雷达，4D成像雷达具备两大优势：首先，在距离、速度、方向角的基础之上，增加了“垂直分辨率”维度，具备普通毫米波雷达没有的测高能力；其次，距离、速度、角度相比上一代毫米波雷达，精度提升了一个数量级，而且探测距离超过350米。根据测试，使用PREMIUM 4D成像雷达的车辆可以探测到140米以外的可乐罐。

　　此外，R汽车还将率先量产应用英伟达NVIDIA DRIVE AGX OrinTM超强算力芯片，拥有500至1000+TOPS的算力，配合全栈自研的超级环境模型算法，实现感知即融合，形成多维度、全方位的世界观，帮助人和车做出准确的判断、预测和规划。

　　智驾平台PP-CEM™拥有融合了激光雷达、4D成像雷达、5G-V2X、高精地图、视觉摄像头、超声波雷达“六重融合式感知体系”。无论身处“中国式”复杂交通场景，还是遇到雨雪、浓雾等极端天气场景，R汽车都可以精准识别，从容应对。

　　智能驾驶技术将极大程度地解放了驾驶者，让用户对智能座舱的体验，有了更多的想象与期待。R-TECH搭载了上汽零束自研开发的基于SOA云管端全栈软件平台，通过AIoT智能硬件即插即用，用户第三方共创生态，以及持续进化的智能引擎，为用户带来“千人千面”、“千车千面”的个性化智能座舱体验。

　　R汽车打造的下一代智能车，能够做到AIoT智能硬件的“即插即用”与拓展升级，让用户能够像“拼乐高一样玩车”，为用户打造智能移动空间，带来更精彩、更有趣的智能车生活。同时， R-TECH高能智慧体将智舱的定义权交还给用户，配以智能引擎，让用户能够DIY专属数字化应用。

　　在补能生态方面，R汽车提供了可充、可换、可升级、可互充的智能能源补给服务。R汽车将积极探索“车边充电”服务，并加速建立“1公里能源补给生态”，中心城区的用户在1公里的范围之内就能找到R汽车APP接入的公共充电桩。未来，R汽车也将适时引入自动补给机器人，为用户提供更即时、更便捷的加电体验；并落地2分钟快速换电服务，提供车电分离模式，降低拥车门槛，彻底打消用户的续航焦虑与保值焦虑。

　　值得一提的是，R汽车基于航空级标准，能够实现L0级别零热失控管理。通过云端实时监控高效主动预警，为每一块动力电池做云端健康体检，将电池包因电芯问题导致的热失控概率控制在无限接近于零的范围内。

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