特来电与5家企业达成重卡补能签约

　　在8月6日的重卡物流充电网产业大会上，特来电面向重卡的零碳路书、商家系统2.0以及大功率充电解决方案依次亮相，并与5家生态合作伙伴签署战略合作协议，推动新能源重卡绿色补能发展。

　　中国能源研究会首席专家、能源行业充电标委会名誉主任贾俊国在会上指出，国家“双碳”战略及《推动大规模设备更新行动方案》等政策密集落地，为新能源重卡替代燃油车提供了强力支撑。

　　物泊科技市场总监霍禹欣提供的数据显示，2025年上半年，新能源重卡累计销量达7.97万辆，同比增长186%，接近2024年全年销量总和。当前重卡应用场景正从封闭园区向中短途和干线延伸，对充电网络的覆盖密度和补能效率提出更高要求。

　　在此背景下，特来电以“四网融合”（充电网、微电网、储能网、数据网）为核心战略，构建了覆盖全场景的解决方案。在充电站布局方面，建成全球最大12800kW单站、西南最大10兆瓦重庆站等标杆充电站；在干支线网络方面，打造全国首个城市级“三纵一横”干支线充电网，完成“西煤东矿”800公里零碳运输，两广干线同步贯通；在重卡产品矩阵方面，单桩功率涵盖240-400kW，群充功率达480-2400kW，自动充电产品最高可达1600kW，满足矿山、港口、大宗物流等差异化场景的补能需求。

　　特来电总裁助理周小飞介绍了近期发布的重卡“零碳路书”系统，该系统整合充电站、导航、成本测算功能，通过AI算法为司机提供“货+路+车+网”一站式服务，解决了重卡用户充电桩定位难、补能时间测算难、跨品牌兼容难等核心痛点。

　　特来电重卡物流事业部总经理王涛首次公开重卡超充全栈技术方案。该方案采用“大电池适配+大充电功率”设计，单枪峰值功率超400kW，6分钟即可补充百公里续航。王涛表示，“场站运营进入高质量阶段，重卡充电全生命周期保障：让重卡充得快，收益更高，运维更简单。”

　　生态构建是特来电另一核心抓手。特来电运营中心总监宦泽平推出生态协同利器——商家系统2.0。该系统整合11年运营数据，实现合作伙伴管理、收益结算、场站运维全流程数字化。

　　大会现场，特来电与物泊科技、山西贵恩博、天津浩瀚、主线科技、聚航能源达成战略合作，合作聚焦共建干支线智能充电网络、开发场景化补能解决方案、打造全链路数字化运营平台等三大方向。此次签约标志着中国重卡充电产业从单点突破迈向生态协同新阶段。

　　在同期举行的北京国际充换电展上，特来电展出了包括高低压一体化群充箱变、智动柔性充电机器人（SCD）、液冷超充终端矩阵、“特慧看”、家充桩等十几款产品，并首次将V2G车网互动搬上展位。

　　特来电表示，未来将以“技术为基、生态为翼”，加速构建覆盖城乡的智能重卡充电网络，为实现国家“双碳”目标注入绿色动能。（实习生张景涵对本文亦有贡献）