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　　抗战前的交通大学分上海(总部)、唐山、北平三处，其中沪校被称作东方MIT，唐校被称作东方康奈尔。抗战后，唐、平二个分校均独立为学院，交通大学只剩上海部分，称国立交通大学，设理工管3院17系1专修科1研究所，是民国十个一类国立大学中唯一的纯理工院校，且以工科为主。

　　1)解放前夕，(上海)交通大学老校长凌鸿勋和李熙谋等一批名教授前往台湾，后来在新竹重建国立交通大学。

　　纺织工程系(钱宝钧教授等)调出成立华东纺织工学院(交通、南通学院纺科、上海纺院、上海工专、苏南工专等)，现为东华大学。

　　航业管理系(陈嘉震教授等)调出新建上海航务学院(后来部分迁往大连，分为二校。现大连海事和上海海事)。

　　理学院撤消，数理化三系主体调往复旦大学，物理系调去名教授周同庆及教师方俊鑫、蔡祖泉、周雄豪、蔡怀新、倪光炯等，化学系调去名教授顾翼东及教师朱子清等。

　　土木工程系调往同济大学，有俞调梅、徐芝纶、张有龄、康时清、王龙甫、杨钦、陈本端、纪增爵等大批名教授。有的后来转去清华、华水、天津等校，如张有龄、徐芝纶。

　　水利工程系调往南京成立华东水利学院(交通、南京、同济、浙江、华东水专、厦门、武汉)，调去严恺、刘光文等名教授(徐芝纶先到同济后再转调)，现为河海大学。

　　航空工程系(曹鹤荪、季文美、姜长英等名教授，及马明德、陈百屏、庄逢甘等)调往南京成立华东航空学院(交通、浙江、南京。现西北工业大学)，有的再调往哈军工。

　　化学工程系(苏元复、踞定一、沉济川等教授)调出成立了华东化工学院(交通、东吴、震旦、大同、江南)，现为华东理工。

　　电信专修科和电信研究所1952年大力支援南京工学院(1955年再转去成都电子工程学院)，余下部分建立电信工程系。

　　运输起重系汽车科(名教授黄叔培等)调出，1954年新建长春汽车拖拉机学院(交通、华中、山东)，后改名吉林工业大学，现为吉林大学一部分。

　　1959年在校内帮助新建的中科大招生办学，并创办上海科技大学(现并入上海大学)，调走了名教授王希季等。

　　1971年机车工程系(名教授程孝刚等)调出，新建上海铁道学院(交通、同济。现并入同济大学) 和江西的华东交通大学。