新车体验I福特锐界L深度试驾感受

　　上海车展正如火如荼地进行着，我关注了很久的锐界L也在车展正式上市，售价22.98-30.98万，感觉还是很厚道。与3月份公布的预售价相比，除了入门款，其他车型都优惠了1万；和同级相比，汉兰达26.88万起，途昂27.96万起，锐界L便宜好几万，空间舒适性、操控等表现还更优秀。虽然没能去到现场参加锐界L上市发布会，但之前有幸参加过锐界L的深度试驾，今天也趁这个机会跟大家分享分享。

　　我试驾的是锐界L ST-line版本，座椅的运动感十足，包裹性比较好，头枕设计比较突出，可以通过头枕角度调整满足不同乘员头部舒适度的需求，这一点设计满足很多年轻人对运动型家用车的需求喜好度。另外，锐界L的空间给我印象很深，车身尺寸加长到5米，轴距近3米，妥妥的中大型SUV定位，并且推出同级唯一的223座椅布局，前两排独立大座，基本可以随意调节符合二排乘员的坐姿角度，那是真香。与同级的途昂和汉兰达相比，锐界L二排和三排的空间延展性、乘坐舒适度明显更优，的确很符合“全家出游神器”这个称号。

　　在动态试驾环节，锐界L的表现也让我特别惊喜。停车起步轻快，没有开大型SUV的感觉，高速超车提速很快，百公里加速能达到7S+的水平，S弯极限过弯侧倾可以接受，特别是ST-Line版本有运动座椅的包裹，过弯很舒服。爬坡也能轻松应对，毕竟是采用机械传动的适时四驱，在脱困中会有更好的表现。整车开起来比较灵活，无论是转向还是刹车，反应比较快，开起来比较轻盈，滤震效果也不错，不管是对比汉兰达、途昂，还是我自己的昂科旗，动力性能都有绝对优势。

　　外观设计也是新款福特锐界L车型的一大明显的特点，更年轻化，运动化，科技化的风格，符合现阶段汽车市场设计主流风格。前后呼应的LED日间行车灯，是时下流行的汽车前后大灯的设计方式，并与前黑化设计的进气格栅完美的融合为一体，看起来运动感更强。隐藏门把手，带有L“的红黑标识，大尺寸的运动轮毂配有米其林的轮胎，外观整体运动化特性凸显。并且全新福特锐界L也推出几个符合目前消费者喜好的车身颜色，实物拍摄无滤镜，车身颜色与车身效果可以供大家参考。（个人还是比较喜欢白色车身配色，官方叫”皓月白“，黑色悬浮顶设计，双色车身颜色，且白色更凸显福特锐界L的运动型车身设计。

　　福特锐界L中控台配备12.3英寸全液晶仪表和27英寸中控大屏组成的1.1米大联屏，科技感很强

　　锐界L的0-100加速很快，毕竟是一台搭配140kW/320N·m的前桥电机的车，爆发力很强，开起来完全不像一台SUV，太灵活了

　　间，这个价格，不仅可以给到你加长加大后空间的舒适性、223布局空间的灵活性、入门即顶配的豪华性，还能给到你大马力E-混动的驾驶乐趣，和油耗经济性，在同级车里很有竞争优势的。真心推荐各位车友有机会去线下试驾，更直观的感受全新的福特锐界L的魅力。

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