关于丹尼尔·雷德克里夫背后的逻辑是什么?

　　国产车的实力到底有没有追赶上合资？有人说追上了，也有人说国产车的实力都流于表面的配置等方面，实质性的三大件方面相较于合资还是有较大的差距。那么事实到底是如何呢？今天咱们就以合资比较畅销的大众途观L为标杆，找来时下热门的三大自主品牌长安、哈弗、吉利旗下的家用旗舰SUV长安UNI-K、哈弗神兽、吉利星越L来进行一场对比，看看国产是否有追赶上合资。

　　途观L全系均为2.0T车型（分高低功率），指导价区间为21.58-28.18万；长安UNI-K全系也均为2.0T车型，且全系车型均统一功率，其指导价区间为14.59-18.49万；哈弗神兽全系提供1.5T、2.0T车型，指导价区间为13-16.7万；星越L全系也均为2.0T车型（分高低功率）。指导价区间为13.72-18.52万。从价格来看，途观L与三台国产车有较大的价格差距，所以今天的对比不构成选买建议。

　　从车系的基础信息来看，途观L作为合资车，定价确实比较自信，而哈弗神兽的门槛相对偏低，且车系选择面会丰富一些。为了对比的公平性，咱们选取四款车相对比较走量，且指导价接近的车型进行对比，即途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版（下文简称：途观L）、长安UNI-K 2021款 2.0T 全轮驱动卓越型（下文简称：长安UNI-K）、哈弗神兽 2022款 2.0T 智尊四驱版（下文简称：哈弗神兽）、星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型（下文简称：星越L），咱们以这四款具体车型为例开始今天的对比。（注：长安UNI-K配图为2021款 2.0T 卓越型）

　　虽然外观属于见仁见智的部分，但咱们也能从一台车的外观大致分析出这台车瞄准的消费群体，咱们先来看看四台车的外观、内饰设计。外观环节，途观L的外观可以说是相当“大众”，其整体线条中规中矩，呈现出大气、中庸的视觉效果，虽然缺少一些个性，但却具备普适性，能满足“大众”消费者的审美；长安UNI-K的设计则有些别出心裁，“无边界”进气格栅、贯穿式尾灯、隐藏式门把手等均是其特有元素，该车具备较强的科技感；

　　哈弗神兽的设计风格也比较个性，分体式大灯、“γ”样式的尾灯都拥有较高的辨识度，车头的贯穿式日行灯和车侧的隐藏式门把手提升了整体科技感，其车身比例也拿捏得不错；星越L的风格与途观L比较相似，都属于偏大气的设计，但星越L的设计比较显大，且车身线条更具棱角，贯穿式尾灯的加持也提升了整体辨识度。就外观设计而言，我认为长安UNI-K和哈弗神兽会更有辨识度，而途观L和星越L则比较大气。

　　内饰环节，如今的汽车都讲究科技座舱，咱们也来看看四台车的表现。途观L的内饰布局比较传统，大量横向线条拓宽了视觉张力，悬浮式中控屏能提升一些科技感，但起到的作用有限，其内饰整体上手比较容易，但稍显过时；长安UNI-K的内饰采用了多块悬浮式屏幕的组合式设计，科技感做得不错，并且其方向盘造型也比较个性，电子挡把的质感也还不错；

　　哈弗神兽的内饰着重体现出以驾驶者为中心的理念，其中控台向驾驶者一侧倾斜，呈现出较强的包裹感。同时，哈弗神兽也采用了“双联屏”设计，12.3英寸的液晶仪表盘配合14.6英寸的中控屏、25英寸的HUD抬头显示屏，营造出不错的科技感，并且其怀挡设计也为前排留出了更多的储物空间；星越L采用了三块大屏的设计，科技感自然不必多说，但稍有遗憾的是该车的中控屏、副驾屏之间的“黑边”较宽，视觉效果差点意思。但话又说回来，星越L的内饰采用了双色设计，视觉上的档次感还不错。就内饰而言，我认为三台车国产车都比较有个性，而途观L稍显传统。

　　科技座舱的另一个标签在于科技配置，包括智能驾驶、智能车联网两大部分，咱们挨个来对比。以选取车型为例，智能驾驶环节，途观L支持自适应巡航、自动泊车功能，长安UNI-K配备全速自适应巡航功能，哈弗神兽和星越L均支持高阶智能驾驶、自动泊车功能，且二者均配备并线辅助、倒车车侧预警系统，两台车的智能驾驶配置要高不少，而哈弗神兽更带有HWA高速公路智能驾驶辅助，可实现智能跟随、智能变道功能，其便捷性比较不错；

　　智能车联网层面，四台车均带有车联网系统，且均支持语音交互、在线导航功能，只是途观L的语音识别速度、识别率不如三台国产车。同时，长安UNI-K、哈弗神兽、星越L还都配备OTA升级功能，三台车的后期拓展能力会更强。此外，途观L多出了CarPlay、CarLife手机投屏功能，而哈弗神兽多出了手势控制、面部识别功能。

　　最后咱们来看看四台车的动力对比，毕竟咱们今天选择的也是四台车各自的2.0T车型。途观L、哈弗神兽、星越L均采用了2.0T+7挡湿式双离合的动力组合，长安UNI-K为2.0T+8AT，从四台车的变速箱也能看出每台车各自的取向，途观L、哈弗神兽、星越L明显更看重传动效率，而长安UNI-K更注重平顺性。同时，哈弗神兽和长安UNI-K还配备四驱系统，二者的通过性会有一些优势。

　　参数方面，途观L的发动机最大功率为137kW，最大扭矩为320N·m，整车0-100km/h加速时间为8.8秒（官方），NEDC油耗为6.6L/100km；长安UNI-K发动机最大功率为171kW，最大扭矩为390N·m，整车0-100km/h加速时间为9.54秒（懂车帝实测），NEDC油耗为8.9L/100km；哈弗神兽发动机最大功率为 165kW，最大扭矩为345N·m，整车0-100km/h加速时间为7秒（官方），WLTC油耗为7.7L/100km；星越L发动机最大功率为160kW，最大扭矩为325N·m，整车0-100km/h加速时间为7.9秒（官方），NEDC油耗为6.8L/100km。相比之下，途观L的油耗有一些优势，而哈弗神兽的动力有一些优势。

　　总结：今天的这场对比，可以说是三位国产阵营中的“新星”选手，向合资标杆发起的一次挑战。从对比的结果来看，途观L的经济性确实不错，且动力输出和经济性比较均衡，但国产阵营中的哈弗神兽、星越L则拥有更强劲的动力输出。同时，配置方面，哈弗神兽和星越L的表现都还不错，整体领先于途观L。此外，长安UNI-K和哈弗神兽也是今天这场对比中的两台车四驱车型，二者都拥有不错的通过性。所以，以途观L为标杆，作为及格线，今天选取的三台旗舰SUV肯定都是及格了，其中哈弗神兽我认为甚至能给到一个优秀分。