新增配色配置升级元PLUS冠军版将今日上市

　　今日午间，比亚迪将在合肥工厂举办元PLUS参数图片）车型第50万辆下线活动，而在这期间元PLUS冠军版车型也会正式上市，新车在设计方面和现款车型保持一致，外观方面新增加了氧气蓝（免费）和律动紫（2000元选装）两种配色，并取消了跑酷红配色，内饰方面新增加了轻奢米双拼配色，并对配置有所升级，动力方面继续搭载永磁同步电机，最大功率为204马力，NEDC工况续航里程有430km和510km两种可选。

　　新车继续采用Dragon Face 3.0家族设计语言，前脸的“龙颜美学”设计清晰可寻，正脸的镀铬饰条上采用篆体“元”字标识，镀铬饰条与LED灯组整体性很强，前保险杠设计得很别致，前侧角度LED头灯的细节设计更加瞩目，灯组内三条羽状灯带烘托出了时尚感。

　　车侧部分依然能够看到熟悉的家族式龙颜设计，元PLUS的D柱采用了一块银色饰板进行装饰，细看还能够发现“龙鳞”状浮雕，从发动机罩延伸至车尾，整车姿态有明显俯冲感，再加上轮眉的两道线条，在光线映衬下肌肉感隐隐若现。车身尺寸方面长宽高分别为4455*1875*1615mm，轴距为2720mm。

　　车尾部分看起来饱满扎实，尾灯同样采用贯穿式设计，造型简洁流畅，同时也拉伸了视角宽度；尾部上方微微扬起的扰流板，让尾部看起来更显层次感，同时也强化了运动感；下半部的刹车灯与黑色饰件，与前保险杠设计相呼应。

　　内饰由比亚迪首席内饰设计总监米开勒·帕加内蒂亲自操刀设计，这也是首款以律动理念打造的智能座舱，设计灵感来源于运动健身状态与器材，比如出风口模仿的哑铃配重片，中央扶手台模仿的跑步机，门把手模仿的握力器，此外全新推力式换挡杆也是圆形设计，以大量圆形元素营造出环抱感。

　　除了圆形元素，全新设计还采用了大量的曲线来呈现运动时的律动与美感，没有了平直呆板的线条，龙须柔和曲线连贯整个中控台，用更新鲜的玩法，营造出强烈的冲击感，门板上还使用了类似琴弦装饰件，配合裸露的螺钉和醒目的颜色整体设计氛围巧妙，同时又凸显精致工艺。

　　全新造型的三辐式多功能方向盘看上去尤为精致，使用车内同色的皮质包裹，全新的DiLink4.0智能网联系统从界面UI、上手友好度都实现了显着提升，搭载了诸如智能语音识别、NFC手机钥匙、远程控制车辆和智能APP遥控驾驶等功能，座椅采用一体式镂空头枕设计，靠背的侧翼包围突出，整体造型偏运动。

　　配置方面，元PLUS冠军版车型增加前排座椅加热通风、后隐私玻璃和后隐私风挡，同时升级了3D透明全景影像，配备智能上下电功能，大屏增加亲子模式和擦屏模式玩法。

　　动力方面，新车将搭载永磁同步电机，最大功率为204马力，峰值扭矩310N·m，电池方面将搭载磷酸铁锂刀片电池。根据车型配置不同，NEDC工况下的续航里程有430km和510km两种可选。