关于二十四诗品真的还是假的?

　　1月20日，吉利汽车在港交所公告，直接全资附属公司Linkstate与吉利国际香港订立宝腾协议，吉利国际香港有条件同意出售及Linkstate有条件同意购买宝腾销售股份及销售贷款，代价分别为人民币10.63亿元及5639万美元。同日，Linkstate与吉利国际香港亦订立DHG协议。据此，吉利国际香港有条件同意出售及Linkstate有条件同意购买DHG销售股份，名义代价为1美元。销售股份完成后，集团将持有宝腾及DHG各自已发行及缴足普通股股本之49.9%。

　　需要注意的是，目前在港股上市的为吉利汽车集团，而上市板块中并不包含宝腾汽车的业务。此次附属公司收购收购宝腾及DHG 49.9%股本，未来宝腾汽车的业绩也将计入到吉利汽车上市公司报表中。

　　宝腾汽车成立于1983年，是DRB-HICOM集团旗下全资子公司，也是马来西亚最大的汽车公司，是目前东南亚地区唯一成熟的整车制造商，鼎盛时期占据马来西亚汽车市场份额的60%。1996年，宝腾成功收购世界四大跑车制造商之一的莲花集团，这起收购让宝腾一战成名，被誉为是“东南亚第一神车”。宝腾汽车的成功很大程度是受益于当时马来西亚的民族产业保护政策，随着马来西亚市场的逐步对外开放，宝腾汽车难以与国外品牌抗衡，而收购的莲花汽车一直处于亏损状态，进而拖累宝腾汽车的发展，让整个宝腾处于连年亏损的境地。

　　吉利汽车集团董事长李书福在现场表示：“宝腾是马来西亚的工业国宝，我们希望通过协同合作，使宝腾成为马来西亚市场第一和东南亚市场前三的领军品牌。双方合作后的首要目标就是让宝腾扭亏为盈，使这两个独特的品牌尽量的实现电动化、轻量化和智能化。”

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