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　　本报北京11月30日电(记者刘志强)记者从交通运输部获悉：本年前10个月，我国水路货运量、货色周转量同比别离增加4.8%和5.5%，口岸货色吞吐量、集拆箱吞吐量同比别离增加0.5%和4%。

　　交通运输部正在国务院物流保通保畅工做带领小组同一摆设下，高效统筹做好航运范畴疫情防控、保通保畅和平安出产工做，出力办事保障财产链供应链不变通顺。一是精准科学做好疫情防控，二是加强行业运转监测安排，三是做好沉点物资运输保障，四是出力优化各项办事办法。正在各方面配合勤奋下，我国口岸航道运转平稳有序。

　　本年以来，我国航运业加速推进根本设备扶植，不竭提拔运输办事保障能力，推进绿色聪慧转型成长，取得了较着成效。

　　根本设备扶植持续发力。以联网、补网、强链为沉点，以严沉项目扶植为牵引，加速推进内河高档级航道网扶植，出力提拔口岸根本设备能力和平安韧性。本年以来，姑苏港太仓港区四期工程等一批项目建成投产，西部陆海新通道平陆运河先导工程等开工扶植，西江航运干线吨级航道一期工程等交工验收并投入试运转，上海国际航运核心洋山深水港区小洋山北功课区集拆箱船埠工程等加快推进，为办事经济稳增加阐扬了主要感化。

　　运输办事保障稳步提拔。相关部分高效统筹疫情防控、保通保畅、平安出产工做，确保粮食、能源资本和外贸集拆箱运输平稳有序，加强口岸、航道和沉点船闸运转监测维护，对沉点物资船舶实行优先引航、优先过闸、优先锚泊、优先靠离泊的“四优先”保障办法。国际班轮公司加大集拆箱船舶运力投放，不竭优化航路结构。

　　绿色低碳成长加速推进。统筹推进绿色口岸、绿色航道、绿色船舶、绿色运输组织体例成长，前10个月，长江经济带靠港船舶岸电用电量跨越6200万千瓦时，同比增加27%；全国集拆箱铁水联运量完成729.8万标箱，同比增加18.6%。

　　数字化转型成效较着。本年，钦州港大榄坪南功课区7—8号泊位等4座从动化集拆箱船埠建成投产，我国已建和正在建从动化船埠规模稳居世界第一，环节手艺自从可控。前10个月，完成基于区块链的进口货色口岸电子放货68.3万标箱，同比增加138%，进一步扩展了区块链手艺正在航运范畴的使用。