有关萦绕心头的康涅狄格到底是怎么回事?

　　众所周知，新能源汽车发展上半场是电动化，下半场是智能化。当合资车企在上半场的竞争中短暂失利以后，如何迎接下半场竞争成为合资车企需要面对的新问题。

　　如今，合资企业的领头羊一汽-大众，给出了一个新答案：当智能化成为行业竞争的核心战场的时候，迅速调整战斗姿态，以“燃油+智能”的姿态，锚定燃油车市场基本盘，为接下来的新能源的爆发争取时间，从而在白热化的市场竞争中开辟出独特的价值航道。

　　8月5日，代表一汽大众在燃油车领域的又一力作——全新揽境正式上市。新车只推出全新揽境450四驱至尊和全新揽境450四驱旗舰两款车型，厂家直营价分别为26.99万元、29.99万元，且6座/7座同价。

　　它的到来，不仅标志着一汽大众旗舰SUV的产品焕新，更透露出这家合资领军企业在三十余年发展中沉淀的技术底蕴、体系能力与用户洞察。

　　全新揽境的上市，是一汽-大众在燃油车智能化道路上的重要里程碑。它不仅凭借卓越的空间表现、强大的动力系统满足了大家庭用户的出行需求，更以领先的智能科技，为用户带来超越期待的驾乘体验，重新定义了6座/7座家庭旗舰SUV的价值标准。

　　首先，在空间表现上，全新揽境凭借5168mm的车长与2980mm的超长轴距，打造出堪称“王炸”的驾乘空间。其空间利用率高达87.2%，位居同级榜首，真正将车身尺寸优势转化为可直观感知的舒适体验。

　　尤其第三排座椅，通过991mm的头部空间、1458mm的肘部空间与311mm的座椅高度这一黄金组合，实现了从“能坐下”到“舒适乘坐”的本质升级，带来名副其实的“真三排”体验。

　　其次，动力方面，全新揽境搭载的第五代EA888发动机，是大众动力技术的集大成者。这款发动机集成了VTG可变截面涡轮增压器、500bar超高压燃油喷射等多项先进技术，实现了动力性能与燃油经济性的完美平衡。高功率版本最大功率可达200kW，峰值扭矩400N·m，带来强劲的加速体验，无论是城市道路的频繁启停，还是高速公路的超车并线，都能轻松应对。

　　同时，得益于全工况米勒循环技术以及高效的进气和燃烧优化，全新揽境的油耗显着降低，高功率版WLTC综合油耗降至8.33L/100km，真正做到“吃得少，跑得多”，契合家庭用户对经济性的追求。

　　还有，在智能驾驶辅助方面，全新揽境率先搭载端到端高速NOA功能，成为行业首个搭载端到端大模型的燃油车 ，实现了燃油车高速领航驾驶辅助的重大突破。

　　其搭载的IQ. Pilot增强驾驶辅助系统，由一汽-大众和卓驭科技联合打造，采用惯导双目立体视觉系统、双目增强OCC算法以及可解释端到端大模型等先进技术，成功攻克燃油车高速领航辅助的技术难题，可覆盖全国95%的城市路况和100%的高速场景。

　　该系统能够自主实现精准上下匝道、智能超车变道、横向避让以及复杂路口的红绿灯识别与起停等功能，极大减轻了长途驾驶和城市拥堵时的驾驶负担，让出行更加轻松、安全。

　　最后，座舱智能化是全新揽境的又一亮点。车内采用三联屏设计，15英寸中控大屏搭载高通8155芯片，配合科大讯飞语音系统，语音识别准确率超95%，支持多达400+功能交互，涵盖空调调节、座椅加热通风、导航等常用功能，还能实现双音区20s连续对话，无需重复唤醒，让人车交互更加流畅自然。

　　11.6英寸副驾娱乐屏为副驾乘客提供独立的观影与互动体验，避免干扰主驾驶视线英寸中控仪表不仅能清晰显示车辆状态信息，还支持导航投屏和AR导航，搭配wHUD抬头显示，将关键驾驶信息投射在前挡风玻璃上，驾驶者无需低头即可获取，有效提升驾驶安全性与便利性 ，打造出极具科技感与未来感的智能座舱环境。

　　从全新揽境的身上我们可以看到，在“电动化=智能化”的行业共识引领下，一汽大众率先跳脱出这种范式思维，打破技术边界，从根本上改变了市场对燃油车的价值认知。

　　按照一汽大众汽车有限公司技术开发总监邓国辉的说法，一汽大众以“三步走”战略，为燃油车智能化绘制了清晰的发展蓝图。

　　智能1.0阶段，一汽-大众已实现基础辅助驾驶功能的全面普及，覆盖全国90%城市路段与95%高速路段，为千万用户奠定了智能出行的基础体验。

　　而全新揽境搭载的IQ. Pilot增强驾驶辅助系统，作为智能2.0阶段的核心成果，更是以“三个首次”改写行业规则：首次在燃油车应用端到端大模型，首次实现燃油车高速NOA功能，首次让燃油用户享受到与新能源车型同等的智能驾驶平权。

　　另外，其覆盖全国95%城市路况与100%高速场景的能力，从精准上下匝道到复杂路口红绿灯识别，将燃油车的智能体验推向新高度。

　　更具前瞻性的是，一汽大众关于2026年智能3.0阶段的规划——实现全路况、全场景的智能辅助覆盖，展现出一汽-大众对燃油车智能化的长期主义信念。这种基于深厚技术积淀的渐进式突破，既避免了跨越式发展的安全隐患，又精准匹配了燃油车用户的实际需求，构成了难以复制的技术护城河。

　　在智能化竞争的下半场，服务体系的较量愈发关键，这是行业共识。一汽大众以全新揽境为起点，通过“境享家”专属服务与厂家直营模式，构建起行业领先的服务体验闭环。

　　“境享家”服务体系创造性地将1对1管家式服务贯穿购车全周期：从“知境”阶段的专属销售顾问全程陪伴，到“驭境”环节的上门试驾定制体验；从“礼境”时刻的专属交车仪式，到“悦境”阶段的免费上门取送车，再到“恒境”环节的多对一全时响应，每个触点都渗透着对家庭用户需求的深刻理解。这种服务不是简单的功能迭加，而是基于用户旅程的系统性重构。

　　同时，厂家直营模式的切入，则直击汽车消费的痛点。全国统一透明的价格体系，配合厂家专属人员的1对1答疑，可以彻底消除传统购车中的信息不对称与价格博弈。

　　可以说，当行业仍在纠结渠道变革的利弊时，一汽-大众已通过“价格透明化+服务专属化”的组合拳，将服务本身转化为核心竞争力。

　　这一体系以“老友升值、服务、欢聚、关爱、陪伴’五大维度为骨架，构建了覆盖购车、用车、社群互动的完整生态。面向老用户的“老友共创”计划，让长期支持者参与到产品迭代过程中；针对新用户的“新朋超值计划”，则通过金融权益与终身保障等诚意政策降低购车门槛。

　　这种“新老并重”的策略，既激活了存量用户的生命周期价值，又以口碑效应扩大增量市场，形成可持续的增长循环。

　　尤其值得注意的是，“大众老友记”并非孤立的营销活动，而是与产品、服务体系深度绑定的战略布局。

　　当全新揽境率先推出行业唯一的“四终身”质保政策（首任车主整车终身质保、首任车主终身免费基础保养、首任车主终身维修补偿服务、原装备件终身质保），这与客户品牌权益形成协同，用户得到的不仅是一辆车，更是贯穿用车全周期的安全感与归属感。

　　在车市变革的关键期，一汽大众的差异化路径清晰可见：以技术积淀为盾，在燃油车智能化领域建立标准；以体系能力为矛，用服务升级重构消费体验；以用户洞察为纲，通过深度运营激活存量价值。

　　全新揽境的“空间动力双王炸”是产品力的显性呈现，而智能化突破、服务革新与客户运营则是支撑其长期竞争力的隐性骨架。

　　在电动化与智能化并行的时代，这种“守正创新”的战略定力，不仅稳固了其市场头部地位，更为行业提供了一条兼顾技术传承与时代变革的可行路径，这或许就是一汽大众作为行业领军者，给中国车市的深刻启示。

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