百里挑一主题曲又是个什么梗?

　　“模仿本田、超越本田”，嘉爵的首款四缸车型，臻800四缸街车终于公布了售价39800元，这个价格只比奔达唐刀贵了1千块，有没有出乎你的意料？厂家表示，臻800会在春节之后批量上市，不到4万的“国产CB650R”圆你本田梦！

　　嘉爵并没有大张旗鼓的公布CN800街车价格，甚至可以说没有很正式的公布。先是由各地经销商在网络上公开，然后才在自己的短视频平台简单告知，如此低调形式可能也是怕被骂，毕竟是模仿本田难免会被吐槽。

　　这台车的看点，除了备受争议的高仿CB650R外观之外，这台实际排量777cc的直列四缸发动机是最核心的卖点。不只是四缸的声浪香，而且最大功率85kw（115.5Ps）/11500rpm，最大扭矩83Nm/9500rpm的输出数据，已经跻身于国产街车强榜第三。搭配仅有206kg的整备重量，马力推重比成功超过本田CB650R。

　　嘉爵臻800并没有1:1的复制本田CB650R，比如大灯尾灯转向灯，显然都是不同的设计，而原因也很简单，考虑到成本问题。而配置规格给的也挺高，双浮动碟+西互径向四活塞刹车卡钳，INBEN可调节的倒立式前叉，可调节的中置后减震，还有腾森的半热熔轮胎等等。

　　另外该车还配备了全彩仪表，不过似乎只有一些基本的功能，时下流行的手机投屏，蓝牙连接似乎并没有配备，至于TCS功能应该也不会出现。目前嘉爵还没有正式公布这台车的配置相关信息，也没有办法从官方的渠道去确认，大致的配置就是这些了。

　　不少网友表示，接近4万的一个价格有些贵，其实这个排量的四缸卖这么多钱无可厚非，甚至可以称之为良心。为什么网友们觉得贵，很大原因和这个外观以及品牌有关。如果嘉爵不照着本田的样子来，做一个原创的外观设计，或许能够得到更多人的支持。

　　但是作为商人，嘉爵这种模仿借鉴的做法无可厚非，节约开发成本尽可能将利益最大化！作为造车企业，这种做法很显然并不算是在用心造车！作为消费者面对臻800有人欢喜有人忧，车友们大致的看法有这几种。甲：四万就能买800四缸，还有百匹马力，简直业界良心啊！乙：骑本田和不骑本田的都沉默了！丙：都2023年了还在搞山寨地平线，什么鬼！丁：我自己花钱买的车，不偷不抢，你有什么资格看不起我！戊：外观倒是次要的，如果嘉爵把质量搞上去，还是能够摆脱地平线帽子的。

　　对于嘉爵来说，这种操作早已驾轻就熟，曾经模仿川崎Z1000的N19风靡一时，让人真假难辨，在当时备受关注。可能正是因为尝到的甜头，才让嘉爵在这条路上一发不可收拾。对于这种模仿程度如此高的车型，大部分车友可能无法接受，但是这种车型还是有受众群体的，毕竟本田CB650R在降价之后依然要将近10万，很多人根本没有办法将其收入囊中。嘉爵这种曲线策略，或许能够在一定程度上圆了一部分人的四缸本田梦。