“R”车标国产首款来袭跟劳斯莱斯似的！新车比保时捷还漂亮

　　今天我们所介绍的这款车是上汽荣威生产的首款带R的车标。R车标国产首款来袭。外观造型跟劳斯莱斯似的。新车比保时捷还要漂亮。这款车将采用全新的极致设计理念。还有全新样式的前脸布局。并将会搭载集成式的矩阵大灯。整个前脸采用了贯穿式的灯带设计。看上去非常的有科幻感。

　　我们首先来看前脸部分。在前脸部分，荣威打破了以往的设计理念。采用了全新的设计手法。完全是走个性化路线。中网进气格栅采用了瀑布式的设计手法。有着极高的辨识度。这样做既能够起到气流疏导的作用，也能降低风阻提升续航能力。不过这样的设计能有多少能够保留到。量产也是不得而知。

　　车顶采用了悬浮式的设计造型，同时在车顶上方还加入了行李箱支架。和可开启全景自动天窗功能。设计也是非常的拉风。两侧后视镜设计也是非常的精致美观。而且还加入了电动折叠以及电动后视镜加热功能，还有锁车自动折叠功能。两侧车窗玻璃也都是采用防紫外线隐私玻璃设计。

　　在车身尾部方面，新车采用了宽车间设计。给整部车带来更加扎实稳重的视觉效果，同时这款车还采用了当下最流行的贯穿式尾灯设计。两侧采用剑羽式的设计造型。这样的设计也是十分的耐看。在晚上的效果也是十分的抢眼。这款新车的后包围设计也是十分的夸张。两侧加入了较大的通风口设计。而且还点亮了车标。

　　此外，这款新车还加入了5G领先的技术。实现人车互联的状态。而且还L3级别有条件的自动驾驶技术等等。新车还配备了起步引导弯道，智能减速，车速引导，交通路口冲突，避免提醒功能等等。给用户带来多场景模拟下的智能参考方案。这款车至于什么时候量产还是一个未知数子，但是不久的将来将会实现。

　　这台车目前正处在概念车状态，所以在这部车的尺寸方面还没有确切的数据。但是从这款车的比例方面来看，可以感觉到。整车还是偏向于运动风格的。整车的设计重心偏后，不过这款车在隐藏式的门把手方面也算是一个亮点。不知道量产后这个亮点会不会保留到最后，很多人也会非常的期待。

　　多辐式的铝合金轮毂设计。看上去也是非常的具有运动感。而且在轮毂上方还加入了蓝色的设计，运动起来也是非常的漂亮。轮胎尺寸规格在18英寸。前后制动器类型分别采用了通风盘式以及盘式。驻车制动类型采用的是电子驻车功能，备胎规格选用的是非全尺寸轮胎。该整部车营造出不俗的感觉。

　　这款车在主被动安全方面估计会采用五个安全气囊。在其他安全配置方面，加入了胎压监测功能，安全带未系提醒，儿童座椅接口，ABS防抱死，制动力分配，刹车辅助。牵引力控制，车身稳定控制。交通标志识别。在整个安全的方面的设计也是非常的周到。同时这款车还加入了前后驻车雷达。

　　估计荣威以后会启用双标战略。既有R车标。也有现在全新的logo车标。荣威品牌全新燃油车将搭载全新世标。并采用数字律动设计语言。而全新的R车标，将会用在新能源汽车上面。采用的则是全新的集智设计语言。看来荣威也要启动双车战略。要是汽车行业的一个全新黑马。我们也是非常的期待。

　　在底盘转向方面分别采用了麦弗逊式独立悬架以及多连杆式独立悬架驱动方式采用前置前驱助力类型，采用电动助力承载式车体结构。在辅助驾驶操控方面加入了前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换。自动泊车入位，发动机启停技术，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降等功能。

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