一周新车盘点|吉利豪越PRO上市零跑首款全球车型C10开启预售

。新车提供两款车型,售价范围为8.69至8.99万元,旨在加强豪越系列的市场份额。豪越PRO的尺寸和设计保持豪越家族的连贯性,车长
豪越PRO外观相较此前豪越有所变动,新外观源自远景PRO,前脸配备点阵样式格栅和银色吉利徽标。车型提供多种灯光配置以满足不同需求,包括卤素和LED光源。车身侧面和尾部设计与远景X6 PRO类似。
内部设计突出简洁现代感,配备悬浮式双联屏和大量电子控制键。折线设计内饰和双拼色一体式皮革座椅提升现代感,整体风格强调舒适性和实用性。
豪越PRO搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率181马力,峰值扭矩290牛·米。新车提供7速湿式双离合变速箱,综合油耗为6.85升(WLTC工况)。
豪越PRO将面临长安CS55PLUS、哈弗赤兔、奇瑞欧萌达等车型的竞争,该车型的实用功能和经济性,可能吸引注重性价比的消费者,尤其是年轻家庭和初入职场的消费者。
2024年1月12日,奥迪推出SQ7暗夜骑士版,标价116.98万元,限量300辆。新车旨在进一步填充奥迪高性能SUV产品序列,提供多种自定义设计,包括专属碳纤组件、红色刹车卡钳、双边共四出排气和后扩散器。外观特点还包括22英寸五辐轮圈,以及纳多灰及其他颜色选项。
内饰方面,SQ7配备碳纤维和华格纳真皮材质,RS同款运动座椅,以及B&O音响系统。智能驾驶辅助功能包括ACC巡航系统、智能泊车和车道保持辅助等。
动力方面,SQ7搭载4.0TFSI V8双涡轮增压发动机,最大功率507马力,峰值扭矩770N·m,搭配8AT和quattro四驱。新车零百公里加速时间为4.1秒,电子限速下最高车速为250km/h。SQ7定位略低于宝马X5M和奔驰GLE AMG的63系列车型。
尽管最大功率上略低,但评价相对性价比较高的V8发动机和驾驶体验,为寻求燃油性能车型的消费者提供了一个选择。在普遍小排量化和电气化的趋势下,SQ7的市场定位清晰,限量发售旨在精准瞄准细分市场。
2024年1月10日,零跑汽车宣布其全新中型SUV C10正式开启预售,新车是零跑基于全新四叶草平台的首款全球化车型,提供增程版(15.18至18.18万元)和纯电动版(15.58至18.58万元)两种动力形式。
零跑C10在设计上追求简约时尚,采用封闭式前脸和贯穿式灯组,侧面以简约线条和隐藏式门把手为主,后部设计简洁。尺寸方面,新车车长超过4.7米,轴距超过2.8米,提供包括琉璃翠在内的5种车身配色。
内饰方面,零跑C10强调简洁科技风格。中控区域配备悬浮式屏幕,第二排空间充裕,最大腿部空间表现出色。智能驾驶辅助系统包括激光雷达、毫米波雷达、摄像头和超声波雷达,预计高配车型将提供高级智能驾驶辅助功能,未来通过OTA或将支持L3级别辅助驾驶。
动力系统上,纯电动版配备231马力电机和69.9kWh磷酸铁锂电池组,续航可达530公里。增程版则结合1.5升四缸自然吸气发动机、电机和电池,提供95马力发动机功率和231马力电机功率,根据配置不同,新车提供包括全景天幕和后排侧隐私玻璃等舒适性配置。
作为零跑汽车的全球化车型,零跑C10预计将在中型SUV市场中吸引那些追求时尚设计和灵活动力选择的消费者。同时,厂商提供的预售权益和质保政策可能增加其市场吸引力。
2024年1月16日,领克汽车推出年度新款领克09 EM-P,该中大型SUV推出4款不同配置车型,价格区间为30.78至34.78万元。新车保持了领克09的基本外观设计,但在内饰和方面进行了升级。
新车内饰设计以提升舒适性和实用性为重点,中控屏尺寸扩大,实体空调按键被取消,第二排座椅提供加热、通风和按摩功能,并可完全躺平,第三排座椅支持电动调节。新车对门饰板的配色也进行了优化。此外,车内配备220V电源,可支持高功率电器使用。
动力方面,领克09 EM-P搭载Drive-E 2.0TD高功率发动机和三电机组成的混动系统,综合功率达到555马力,综合扭矩844牛·米。新车提供的纯电续航为190km,综合续航1430km,WLTC工况下百公里油耗仅为1.0L,零百公里加速时间缩短至4.9秒。
领克09 EM-P配备飞鱼双腔空气悬架和多种车身高低模式调节,电动四驱模式提供7种动态驾驶模式。
在中大型SUV市场,领克09 EM-P面对的竞争包括以实用性和空间为主的车型,如大众途昂,以及智能化和新能源为特色的车型,如理想L7和问界M7。领克09 EM-P原车上市已有一定时间,但其性价比和综合性能仍然竞争力不俗。
2024年1月13日,雷克萨斯推出全新一代GX,定价区间77.8万至88.8万元。新款GX基于GA-F平台构建,外观和内饰均进行了重新设计,强调硬派SUV特性。车身尺寸较上代有所增加。
内饰方面,新GX模仿雷克萨斯RX的设计风格,配备12.3英寸全液晶仪表盘和14英寸中控屏,支持无线AppleCarPlay和Android Auto。部分车型还配备HUD抬头显示功能,并提供六座和七座两种座椅布局。
动力系统方面,国内上市的GX 550h搭载2.4T混动系统,综合功率330马力,标配全时四驱。
新车在性能上也更加强调越野能力,四驱系统提供六种驾驶模式。通过利用多个传感器数据实时优化制动、扭矩和悬架控制。
市场方面,新款GX550h与路虎卫士竞争,试图凭借综合性能和品牌影响力在市场上获得优势,刨去加价的可能性,新车的性价比相较老款车型也有提高。


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