特斯拉低价车型线万的ModelQ还有多远

　　根据媒体报道，特斯拉正在为其新的低价车型，规划一副宏大的产能版图。36氪援引消息人士说法称，“这款低价车型是一个小号Model Y。特斯拉正在为其构建一个高达400万辆的年产能计划，其中100万辆在中国生产。”

　　特斯拉生产低价车型，其实有诸多迹象可循。最早是特斯拉CEO马斯克在2020年电池日上披露的。当时特斯拉公布了一项自研电池的计划，将努力扩大4680电池的生产规模，马斯克表示，到2023年，这将使售价2.5万美元的自动驾驶电动汽车成为可能。

　　2022年10月一份疑似特斯拉内部季度会资料流出，资料显示2023年预计上市Model Q进军“低价”市场，该车成本价只需要Model3的一半。

　　今年3月2日，特斯拉召开了2023年特斯拉投资者日活动，宣布了许多重磅消息，比如未来将在墨西哥建厂生产新车型、放弃稀土原料制造电机、启用新的电池技术、降低50%的制造成本等等，其背后“降本增效”的味道呼之欲出。可以预见，特斯拉将继续发力下沉市场。

　　有人甚至曝光了特斯拉Model Q的谍照。从谍照上看，车型是两厢车的设计风格，外观依旧延续了特斯拉的设计风格，隐藏式门把手设计。

　　资深业内专家张建业预计，这款新车型应该在墨西哥工厂建成后会推出。张建业表示，特斯拉一贯采用的是一体化压铸车身，成本得到有效控制。Model Q搭配新的电池组，主打的就是一个高性价比，是特斯拉向下沉市场进军的主力车型，也是未来特斯拉的销量顶梁柱。

　　今年以来，特斯拉在国内、美国、欧洲都进行了大幅降价。Model 3及Model Y全系国产车型降价幅度从2万元到4.8万元不等，两款热销车型纷纷创下了在中国的历史最低售价。而在美国市场，部分车型售价降价多达7万元。

　　在大幅降价的维系下，特斯拉的产销数据相当“体面”。根据特斯拉公布的最新交付数据，特斯拉第一季度电动汽车交付量为422875辆，略高于市场预期，同比增加36%，但不及特斯拉管理层自己设定的50%的目标，环比增速为4%；产量为440808辆。

　　一季度的交付数据尚可，但挑起“价格战”，特斯拉的利润率同样会受到侵蚀；此外，美国的电动车退税政策将再度生变，市场担忧这一政策对特斯拉将有不利影响。

　　对后期市场预估不足，周一，特斯拉股价收于每股194.77美元，当天下跌了6.12%，市值蒸发401亿美元。在特斯拉的带动下，4月3日新能源车美股整体收跌，下跌3.67%。

　　挑起“价格战”之后，特斯拉的产销数据双双创下记录，但倘若没有新车型上市补充血液，销量或难以为继，资本市场的“神话”又将如何续写？