D-MAXV-CROSS获

　　众望所归！江西五十铃D-MAX V-CROSS车型在2023钜轮奖评选中，荣获年度卓越高端皮卡奖。历经三届的钜轮奖是业内具有重要影响力的年终盛会，它是由搜狐推出的面向商用车全产业链的首个门户类大奖，获奖者为过去一年中不断追求进步、努力引领行业的商用车企业和产品。

　　钜轮奖的奖项评选，采取“网友投票+专家投票”的“双投票”规则，两项投票领先者方能最终入选。江西五十铃D-MAX V-CROSS最终斩获年度卓越高端皮卡的称号，不仅代表了业内对于其综合实力和细节品质的高度赞扬，也显示出了广大消费者对江西五十铃D-MAX V-CROSS产品与品牌的高度认可。

　　作为全球顶流皮卡，江西五十铃D-MAX V-CROSS自上市以来，一直刷新着行业对于高端皮卡的认知和定义，其在年终的钜轮奖上再斩殊荣，可谓实至名归。

　　随着科技进步和用户需求转变，皮卡乘用化已经是愈发显性的行业大趋势。然而，市场上仍然有不少皮卡产品难以脱离工具车的惯性思维。江西五十铃D-MAX V-CROSS以用户为导向，基于百年精工品质，为行业开发出了当代高端皮卡的绝佳模版。

　　在外型设计上，江西五十铃D-MAX V-CROSS不拘泥于传统皮卡条框，携全球同步V-CROSS外观，采用了五十铃家族式獠牙前脸和仿生学鹰眼LED大灯设计，在皮卡粗犷大条的神经中注入了潮流与大气，既保留了皮卡的王者之风，又兼顾了SUV的时尚之美。

　　而在内饰空间上，江西五十铃D-MAX V-CROSS充分引入了乘用车市场最前卫的智能科技和人性设计。它拥有“10.25寸仪表+12.3寸中控”的双液晶大屏组合，为驾乘者带来沉浸式体验；同时，它还践行新自然科技美学理念的轻奢设计风尚，配以人体工程学座椅和高端乘用化智能座舱，无惧长途驾驶，无论是日常工作还是越野生活，都能舒适驾驭。

　　事物的发展总是一体两面，附庸潮流，过分强调皮卡乘用化属性，而忽视了皮卡本身应该具备的动力和操控性能，则是眼下许多产品走进的另一个极端。传承五十铃百年匠心品质基因的D-MAX V-CROSS，始终力求在初心与创新之间找到黄金分割点，度量变与不变的终极奥义。

　　在动力方面，沿袭百年发动机世家的江西五十铃D-MAX V-CROSS，采用了“原装劲蓝动力ⅢRZ4E+采埃孚8AT”动力组合，0.2秒级换档速度平顺丝滑，操控体验更加原汁原味；同时，五连杆悬架和悍盾底盘完美融合，极限越野和城市日常通吃，硬汉兼具柔情。

　　无安全不驾驶，商用也好、家用也罢，无论是越野还是通勤，安全性始终是一辆汽车的立身之本。与许多皮卡产品相比，江西五十铃D-MAX V-CROSS在安全性能上没有过多噱头，只拿实力硬刚。

　　江西五十铃D-MAX V-CROSS采用八横两纵非承载式车身和悍盾架构，不仅形成了可以媲美轿车和SUV的底盘体验，还有优于传统家用车的安全架构；它还配备博世新一代L2级别ADAS，行业首次搭载“11雷达+5摄像头”，远超行业标准配置；同时，800mm涉水深度带来的全能通过性，也将皮卡本色发挥到了极致。

　　复盘一款产品的成功，最终往往会溯源到一些简单的因素，然而，简单并不等于容易。所谓卓越，就是要把那些枯燥乏味的常识和基本，日复一日的重复去做，把那些久经验证的底层逻辑，做新、做深、做透；所谓高端，就是真诚进取的仰视用户需求、设身处地的平视用户体验、不断超越的俯视用户标准。

　　从某种意义上说，江西五十铃D-MAX V-CROSS能够获得业内和用户的一致好评，能够呈现顶流之姿，恰恰是因为它踏踏实实的做好了本分，完美还原了一辆符合当代潮流的商乘全能皮卡以本来面目。

　　今年，是江西五十铃成立的第十年，日本五十铃品牌诞生也已超过百年，面对皮卡市场需求的翻天覆地，面对前所未有的行业变局，始终坚持“为引领而来”的江西五十铃，进行了旗下产品的全面焕新和产品矩阵的重新整合。

　　“好产品就要‘揭掉面纱，放下琵琶’大大方方地讲出来，走到台前”。在这样的理念下，江西五十铃于今年提出了“看不见的五十铃”品牌新IP，希望把百年来积淀的技术，与用户进行更全面、更深入的沟通和链接，以产品实力与品牌魅力，让更多人认识、认可、认准江西五十铃。

　　D-MAX V-CROSS于年末斩获钜轮奖-年度卓越高端皮卡奖，证明了江西五十铃的好产品可以被市场看见、也已经被市场看见。来年，相信卓尔不凡、高不和寡的D-MAX V-CROSS会为皮卡越野生活注入更多精彩，一如既往的江西五十铃，会为行业带来更多活力。

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