手掌心歌词到底是什么原因?

　　本田CR-V一度被认为是紧凑型SUV里的常青树，凭借着经济省油、发动机性能以及高保值率一直深受消费者们青睐；可最近随着东风雪铁龙C6的消息刷爆网络，同为东风旗下的本田也相继打开了降价优惠的大门，而就在这跌宕起伏的关头，东风本田透露，新一代本田CR-V e:PHEV将于3月10日正式上市，这是要回收一下其他车型的优惠价格吗？参考上一代官方指导价27.38-29.98万元，近30万元的价格你会选择它吗？

　　据悉，新车将推出3款车型分别为锐·混动e+ 2.0L 低配、中配和高配，外观以及内饰方面也做了一些细节上与1.5T燃油版的区分。

　　新车外观上基本与燃油版保持一致，仔细的朋友可以发现，六边形大孔蜂窝状进气格栅上方的饰条采用了熏黑的处理，下方包围加入了银色饰板的加持，整体看起来比燃油车型耐看了许多。

　　车身侧面的哑光轮辋也比燃油版的银色更加具有质感，熏黑式后视镜，最明显的便是侧裙包围，采用了与车身同色的设计，充电口留在了叶子板下方。新车尺寸分别为4703x1866x1680mm，轴距为2701mm，与燃油版保持一致。

　　车身尾部的右下方嵌入了e:PHEV标识，可以有效的进行区分，下方包围同样采用了车身同色的设计，并加入了扩展造型，增加了时尚运动感。

　　内饰方面也加入了大量的镀铬饰条点缀，比如贯穿式空调出风口和两侧门板处，看起来也不像燃油版那样朴素；变化最大的便是换挡机构，燃油版的挡把设计的不仅与思域相似，而且还偏向副驾驶，e:PHEV版则采用了按键式并设计在居中位置，相对而言也比较协调。

　　新车采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂；动力上搭载型号为LFB16的2.0L自然吸气发动机+宁德时代三元锂电池永磁同步前置单电机组成的插电式混合动力系统，发动机并带有i-VTEC特有气门升程技术，发动机最大功率为110kW，最大扭矩为175N·m；电机最大功率为135kW，峰值扭矩为315N·m，匹配E-CVT无级变速箱，纯电续航里程73km，充电时间为慢充5.3小时，百公里耗电量18.8kWh/100km，WLTC综合油耗1.61L/100km。

　　综合而言，插电式混动版的CR-V在外观以及内饰方面，相较于燃油版看起来都相当有质感，从官方指导价来说应该会与上一代插混版相当，不过从目前的趋势来看，售价将近30万元的CR-V大家会考虑吗？