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　　现如今，对于市面上的车型可谓是越来越多，不仅有传统的燃油版，而且还有混动的车型，甚至，越来越多的新能源车型，也纷纷涌入市场。这样一来，就会让汽车市场的竞争更加的激烈。

　　随着汽车市场上的车型越来越多，很多车子的销量就成了十分大的难题，毕竟有销量车企才有利润。所以，很多品牌的车型也不得不放低门槛，抛出橄榄枝，让更多的消费者觉察它的诚意。

　　对于之前的大众，它旗下的车型通常都没优惠可言，就像今天所要讲的这款车型，它在多年之前甚至还推出过GTI的版本，标价甚至在18万多元。而如今，这款车型的起步价还不足10万元，并且就直降2.1万，或许得益于降价的功劳，单月便狂甩5239台，位列同级销量排行榜NO.3，很多人表示：大众也学“精”了，玩起了性价比。

　　其实，这款车型便是大众的polo，它的厂商指导价为9.99~12.39万元。当然。对于在售的是19款的车型，也是它plus的版本。目前，在青岛地区经过查询，全系均有着2.1万元的优惠。这样一来，使得入门版的车型，裸车也仅有7.89万元。

　　同时，在这里不得不声明一下，19款的polo plus跟之前的polo是有所区别的，对于之前的老款polo，它的车长不足4m，并且轴距长度也不足2.5m。而对于19款的polo plus。它的车长则为4053毫米，轴距也进行了加长，达到了2564毫米。相比之前老款的车型，plus的版本在空间方面得到了全面的提升，自然在实用性方面，有着更强的表现。

　　在动力方面，19款的polo plus全系搭载了一台1.5升的自吸发动机，最大马力113匹，峰值扭矩145牛米。传动部分，则匹配的是5速手动以及6AT的变速箱，动力表现对于家用来讲已经完全足够。

　　对于polo 这款车型，作为国内的一款A0级别的两厢小车，一直以来备受国人的关注和喜爱。毕竟同级的其它很多车型，由于销量不济，已经纷纷停产退市。而大众polo一直有着不错的销量，即便是入门版的车型，都配备了定速巡航。

　　在2020年的11月份，单月便狂甩出去5239台，整体的性价比还是非常高的，有人说大众学“精”了，不知道各位老铁，你们认同吗？

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